PRIEVIDZA. Od 17. novembra sa študenti a dôchodcovia budú vlakmi voziť zadarmo. Vláda hovorí o pozitívnom sociálnom opatrení.
Naša anketa na facebookovej stránke Prievidza však ukázala, že mnohí tento krok nevítajú, naopak, kritizujú ho. Tvrdia, že v konečnom dôsledku študentské a dôchodcovské cestovanie zadarmo zaplatia zamestnaní ľudia.
Viac rušňovodičov
V pracovných dňoch je ráno jedenásť minút po siedmej na prievidzskej stanici mimoriadne rušno. V tomto čase prichádzajú do okresného mesta vlaky v smere od Novák aj od Handlovej.
Keď sme sa minulý týždeň boli na stanici pozrieť, handlovský vlak nebol preplnený, všetci cestujúci sedeli. Oveľa viac ľudí vystúpilo z vlaku od Novák, bol však väčší, s väčšou kapacitou.
Aj tieto dva spoje možno budú po 17. novembri viac zaplnené, rovnako ak aj ranné a popoludňajšie vlaky z Prievidze smerom na Handlovú a Nováky.
Železničná spoločnosť Slovensko podľa agentúry SITA pre bezplatnú prepravu žiakov, študentov a dôchodcov chce po 17. novembri nasadiť do prevádzky všetkých takmer tisíc vozňov a sedemsto rušňov. Po účinnosti nového cestovného poriadku od 14. decembra posilní aj zálohy na operatívne doplnenie súprav v pätnástich uzlových staniciach. Posilní tiež vlakový personál o viac vlakvedúcich a rušňovodičov v službe, ako aj o ľudí v zázemí na prípravu súprav do prevádzky.
Študenti, ktorých sme oslovili na prievidzskej stanici, sa tešili, že nebudú musieť platiť za cestovanie vlakom. Niektorí však myslia aj na negatíva.
„Asi bude vo vlakoch viac ľudí, nebude sa cestovať tak dobre ako doteraz,“ obáva sa Veronika.
Obava z plných vlakov
Oveľa viac kritických názorov na opatrenie vlády sme zaznamenali v našej ankete na sociálnej sieti. Respondenti sa obávajú, že vlaky zadarmo pre žiakov a dôchodcov sa negatívne odrazia v autobusovej doprave. Mnohí sa zhodli, že opatrenie zaplatia zamestnaní ľudia zo svojich daní.
Ďalší zas vlakmi cestovať nemôžu, lebo nemajú v obci železnicu. Je to aj prípad Anny, ktorá napísala: „Nik z mojej rodiny vlakom necestuje, stanicu máme ďaleko.“
Opatrenie bolo podľa nej dobre myslené, ale nedomyslené. Upozornila napríklad na deti, ktoré sa tešia z vlakov zadarmo, pretože podľa nej budú môcť zadarmo navštevovať svoje internetové „pokecové“ známosti.
Lukáš sa obáva preplnených vlakov. „Vlakom jazdím pravidelne. Už teraz boli momenty, kedy som vo vlaku nemal miesto. Nemyslím si, že je to fér. Musím si na seba zarobiť, a to cestovanie niečo stojí. Očakávam nasledovný scenár: Nastúpim do preplneného vlaku (jazdím na trase ktorá je dosť vyťažená) nebudem si mať kde sadnúť a ten študentík,ktorý sa mi bude vysmievať, že stojím s taškami kdesi v uličke, sa veselo povezie zadarmo. A v konečnom dôsledku som mu na jeho jazdu zadarmo prispel aj ja. Slovensko sa týmto 'vlakom' rúti do ešte väčšieho tunela, než v ktorom je teraz.“
Vplyv na autobusy
Slovenská autobusová doprava Prievidza, ktorá zabezpečuje spoje v okresoch Prievidza, Partizánske a Bánovce nad Bebravou, robila prognózu, o koľko cestujúcich by po 17. novembri mohla prísť.
Na viacerých trasách v spomínaných okresoch dochádza k súbehu autobusovej a železničnej dopravy.
„Za predpokladu, že všetci cestujúci, ktorých sa týka cestovanie vlakmi zadarmo, túto možnosť aj využijú, očakávame v autobusoch výpadok prepravovaných cestujúcich do 5,3 percenta,“ povedal generálny riaditeľ SAD Prievidza Michal Danko.
Podľa neho je v niektorých prípadoch rozhodujúce, ako ďaleko je vlaková stanica či zastávka od obydlí, či budú ľudia ochotní prechádzať pešo tieto vzdialenosti.
Danko zatiaľ nevie povedať, či by cestovanie žiakov a seniorov vlakmi mohlo mať vplyv na cenu lístkov v autobusovej doprave.
„O výške cestovného rozhoduje Trenčiansky kraj. Faktom je, že očakávame aj výpadok v tržbách vo výške do 235-tisíc eur ročne, ktorý bude musieť kraj dofinancovať zo svojho rozpočtu. Je na vedení kraja, či pristúpi k zvyšovaniu cestovného alebo zvolí cestu obmedzovania spojov. V tomto smere sme pripravení rokovať o oboch alternatívach. Kraj má dlhodobý zámer zjednocovať tarifu v rámci susedných vyšších územných celkov,“ dodal Danko.
Cestovanie vlakmi zadarmo
* Od 17. novembra môžu cestovať vlakmi zadarmo deti, žiaci a študenti denného štúdia do 26 rokov, všetci poberatelia dôchodkových dávok zo Sociálnej poisťovne a aj tí, čo ešte nemajú penziu, no už dovŕšili 62 rokov.
* Na železnici im vydajú bezplatne nový preukaz a vytvoria špeciálne konto.
* Na každú jazdu treba nulový lístok, bude platiť na konkrétny čas a vlak.
* Nulové cestovné bude platiť pre druhú triedu v štátom dotovaných vlakoch. To sú rýchliky (napríklad aj Prievidza – Bratislava), osobné aj zrýchlené vlaky. Platí to aj pre spoje súkromného dopravcu RegioJet. Neplatí to pre IC vlaky.
Anketa
Na facebookovej stránke Prievidza ľudia vyjadrovali svoje názory k bezplatnému cestovaniu študentov a dôchodcov vo vlakoch.
MIRIAM: Výborné opatrenie v prípade, ak na to štát má. Čo ale v prípade Slovenska neplatí. Vzniknuté dlhy zaplatia všetci ostatní, naše deti a ich deti. Pevne verím, že sa tým voliči nedajú zaslepiť.
JÁN: Za študentov zaplatia rodičia. A za dôchodcov deti. Z daní...
BRANISLAV: Zadarmo a štátu bude na to stačiť 13 miliónov? Asi nevedia počítať. Keď časť cestujúcich zvolí vlak, automaticky sa to odzrkadlí v autobusovej doprave, nakoľko náš región nie je až tak veľmi prepletený železnicou. Bude to mať horšie následky, dôjde k poklesu cestujúcich v autobusoch, zvýši sa strata dopravcov a vyšší územný celok to bude musieť doplatiť. Už teraz kraje dotujú autobusy 130 miliónmi eur ročne, o koľko to porastie, je ťažko povedať.
ZLATA: Nedobrý nápad. Keď už chceli, tak mohli dať zľavy pre študentov, zľavy pre dôchodcov, ale zľavy aj pre pracujúcich. Lebo v konečnom dôsledku to pracujúci aj tak zaplatia v daniach.
MILOŠ: Tisíce ľudí prídu o prácu, ekonomické oslabenie regiónov, enormné výdaje už aj tak vďaka vláde zadlžených pomaly detí, vnúčat...
AĎO: A zvyšné trate kto urobí? Cez Nitrianske Pravno na Martin, Žilinu, Tatry... Toto kto kedy urobí?
