PRIEVIDZA. Národná diaľničná spoločnosť v závere minulého roka podpísala zmluvu o dielo na výstavbu úseku rýchlostnej cesty R2 Ruskovce – Pravotice, čo je obchvat Bánoviec nad Bebravou. Výstavba bude financovaná z eurofondov a zo štátneho rozpočtu, stáť by mala viac ako 88 miliónov eur.
Tento takmer jedenásťkilometrový úsek má význam aj pre prievidzský región, pretože ide o prvú časť roky očakávanej rýchlostnej cesty medzi Trenčínom a Prievidzou.
Pomohla aj petícia
„Veľmi si vážim, že došlo k uzavretiu zmluvy o dielo a konečne sa reálne začína s výstavbou tejto dôležitej cesty,“ povedala primátorka Prievidze Katarína Macháčková, ktorá vlani iniciovala petíciu za urýchlené budovanie cesty R2. Podpísalo ju šestnásť a pol tisíc ľudí a skončila na ministerstve dopravy.
„Je to síce len prvý z piatich úsekov rýchlostnej cesty v Trenčianskom kraji. No som presvedčená, že bolo dôležité, aby zaznel náš hlas. Aby tento región upozornil na to, že stavba cesty, ktorú vláda sľúbila v roku 2008, ešte ani nezačala,“ dodala.
Vláda Róberta Fica na svojom výjazdovom zasadnutí v Prievidzi v apríli 2008 prijala uznesenie, podľa ktorého mal minister dopravy zabezpečiť začatie stavebných prác piatich úsekov rýchlostnej komunikácie R2 v Trenčianskom kraji do konca roka 2010. Termín ukončenia výstavby bol naplánovaný do 31. decembra 2014. Obyvatelia hornej Nitry sa však do konca roka 2010 začatia stavebných prác nedočkali a až uzavretie zmluvy o dielo na konci roka 2013 znamená reálny začiatok výstavby prvého z piatich úsekov.
Jazdný čas sa skráti
Strategický dokument „Operačný program Integrovaná infraštruktúra 2014–2020“ počíta s budovaním ďalšej časti rýchlostnej cesty. Úsek Mníchova Lehota – Ruskovce s dĺžkou 15,47 kilometra má predovšetkým výrazne zlepšiť časovú dostupnosť krajského mesta. Po dobudovaní dvoch úsekov sa má skrátiť jazdný čas medzi Prievidzou a Trenčínom na 46 minút a 30 sekúnd.
„Po preštudovaní operačného programu som mala zmiešané pocity. Na jednej strane vnímam ako veľký úspech, že má byť rýchlostná cesta R2 financovaná z eurofondov aj v ďalšom období. Bolo však pre mňa sklamaním, že napriek prísľubom vlády z roku 2008 neboli do operačného programu zaradené všetky zostávajúce úseky v Trenčianskom kraji,“ zdôraznila Macháčková.
V pripomienkovom procese navrhla, aby bol vybudovaný aj úsek od Mníchovej Lehoty po diaľnicu D1.
Macháčková však brzdí prehnaný optimizmus tých, ktorí očakávajú skoré budovanie všetkých piatich úsekov rýchlostnej cesty medzi Trenčínom a Novákmi.
„Treba si uvedomiť, že výstavba cesty potrebuje svoj čas. Prvý úsek budú budovať 852 kalendárnych dní, teda viac ako dva roky. Ostatné plánované úseky sú v rôznych fázach projektovej prípravy. Je nutné zabezpečiť majetkovoprávne usporiadanie pozemkov a vydanie právoplatných stavebných povolení. To nie sú maličkosti. Odborné práce nemôžeme zrazu preskočiť bez toho, aby na tom niekto tvrdo pracoval. Niekde je však potrebné začať a som rada, že výstavba prvého úseku je realitou,“ dodala primátorka
Ministerstvo dopravy v odpovedi na petíciu uviedlo, že chápe požiadavku obyvateľov dotknutého regiónu a má záujem riešiť situáciu, avšak pri svojom rozhodovaní musí zosúladiť racionálne riešenia s finančnými možnosťami a potrebami jednotlivých regiónov.
