PRIEVIDZA. Médiá pred časom informovali, že výpravcovia sa vytratia zo železničných staníc. V súčasnosti sa to však týka len niektorých.
Železnice zverejnili, že klasickým spôsobom, teda výpravcom, budú aj naďalej vypravované vlaky na 113 staniciach po celom Slovensku.
V Kostoľanoch po starom
Zoznam staníc, na ktorých zostane výpravca, nám poskytli Železnice SR. Z prievidzského regiónu v ňom chýbajú Zemianske Kostoľany. Podľa našich informácií však v Kostoľanoch naďalej vlaky vypravuje výpravca.
Bez výpravcu ale zostala stanica v Nitrianskom Pravne. Na trati z tejto obce do Prievidze sú ešte zastávky v Pravenci a Nedožeroch-Brezanoch, ktoré sú bez výpravcov.
Zastávky sú aj v Jalovci a Ráztočne, takže ani tam nie sú výpravcovia. Na trase smerom z Prievidze na Hornú Štubňu sú však v Chrenovci-Brusne aj Handlovej.
Na trati smerom na Partizánske sú výpravcovia v Oslanoch, Bystričanoch a spomínaných Kostoľanoch. V Koši je len zastávka.
Píska vlaková posádka
Zmena vypravovania vlakov bez výpravcu sa podľa hovorkyne Železníc SR Martiny Pavlikovej týka len staníc, na ktorých to umožňuje zabezpečovacie zariadenie a predpisy.
„V tých staniciach, v ktorých došlo ku zmene spôsobu vypravovania vlakov, sa cestujúci už nemôžu spoliehať na to, že keď nevidia výpravcu, tak vlak ešte nemôže odísť,“ zdôraznila Pavliková.
Naďalej však ostáva v platnosti „výzva na pohotovosť“, teda pískanie pred odchodom vlaku. Zabezpečujú ho členovia vlakovej čaty tak, ako je to aj na zastávkach. Rovnako dohliadajú aj na bezpečnosť cestujúcich, aby nenaskakovali už do rozbehnutého vlaku, alebo aby boli všetky dvere zatvorené.
Spôsob vypravovania vlakov bez výpravcu nie je novinkou. Existoval aj doteraz na diaľkovo riadených tratiach a staniciach, napríklad Bratislava – Trnava alebo Prešov –Plaveč.
