PRIEVIDZA. Vyššie cestovné v autobusoch MHD v Prievidzi a Bojniciach bude realitou od 15. apríla.
Drvivá väčšina poslancov zastupiteľstva hlasovala za zdraženie, proti boli Peter Petriska (SNS) a Richard Takáč (SNS), hlasovania sa zdržal Martin Drozd (nezávislý).
Kým základný cestovný lístok kúpený u vodiča bude stáť o vyše dvadsať percent viac ako doteraz, dôchodcovia nad 70 rokov majú po novom lístky drahšie až o vyše 53 percent. Z 13 centov sa ich cena vyšplhala na 20.
Chýbajú peniaze
Mesto Prievidza priznáva, že nemá dostatok peňazí na financovanie MHD. Prvým krokom ako ich získať, bolo zdraženie cestovného.
„Je to nevyhnutné. Ak by sme tak neurobili, dostali by sme sa do platobnej neschopnosti voči SAD Prievidza,“ vyhlásila viceprimátorka Prievidze Helena Dadíková (nezávislá).
SAD Prievidza žiada pre tento rok na prevádzku MHD viac ako milión eur, navyše samospráva musí za vlaňajšok doplatiť ešte asi 286-tisíc eur.
„Mesto dávalo minulý rok nižšie mesačné úhrady na MHD a hlavne preto vznikol tento vysoký nedoplatok,“ vysvetlil generálny riaditeľ SAD Prievidza Michal Danko.
Pripomenul, že SAD investovala do plynofikácie, čím pomohla nielen životnému prostrediu, ale skvalitnila aj cestovanie.
„Len pre porovnanie, oproti Trenčínu, Martinu alebo Zvolenu máme najnovší vozidlový park, najnižší máme náklad na kilometer a aj príspevok zo strany mesta na MHD je u nás najnižší,“ spomenul Danko.
Chcú menej kilometrov
Pred pár dňami vedenie okresného mesta požiadalo SAD Prievidza, aby znížila objem dopravných výkonov.
„Zároveň sme vyzvali dopravcu na spoluprácu pri vytváraní nového grafikonu, ktorý by vyhovoval potrebám a požiadavkám mesta a obyvateľov,“ zdôraznila Dadíková.
Zníženie počtu kilometrov v MHD asi o pätnásť percent by malo vstúpiť do platnosti až v druhej polovici roka. Mesto počíta, že tým ušetrí už tento rok asi 70-tisíc eur.
Zmeny v cestovných poriadkoch bude SAD konzultovať s mestom, vyjadrovať sa k nim budú poslanci z jednotlivých volebných obvodov.
Napríklad poslanec Petriska navrhuje, aby bola obnovená linka č. 5 a zrušené spoje 50 a 51.
„Bolo by tiež dobré, aby sa zmenili trasy liniek 11 a 12 tak, aby prechádzali cez Zapotôčky a hlavne pri Uniklinike. Úplne by som zrušil spoj č. 10. Spolu s ďalšími zmenami by sme mohli ušetriť asi päť autobusov,“ tvrdí poslanec, ktorý bol odporcom zvyšovania cestovného. Predpokladá, že sa počet cestujúcich zníži až o dvadsať percent.
„Či sa tento predpoklad naplní, ukáže až čas,“ reagovala viceprimátorka a dodala: „Isté je, že zo dňa na deň nám pribúda tých, ktorí MHD prestávajú využívať. Majú svoje autá, ktorými sa im cestuje pohodlnejšie.“
Kontrola pokračuje
V SAD pokračujú zástupcovia prievidzskej samosprávy v kontrole. Zisťujú a preverujú, či sú náklady, ktoré má dopravca na MHD, oprávnené.
„Kedy kontrola skončí, nevieme. O výsledkoch budeme informovať. Boli by sme radi, keby správa odznela na májovom rokovaní zastupiteľstva,“ dodala Dadíková.
