Projekt výstavby oboch tunelov spolu s riadiacim centrom je technicky i technologicky náročný, nakoľko Tabor aj Barnica sú priamo napojené na viadukty. „Spolu sme vyrazili viac ako kilometer a pol tunela na novom diaľničnom úseku, ktorý po uvedení do prevádzky výrazne zvýši plynulosť a bezpečnosť dopravy, komfort cestovania, ale hlavne odbremení okolitú prírodu od ťažkej dopravy, hluku a množstva výfukových plynov,“ uviedol Marián Oravec, stavbyvedúci zo spoločnosti Skansa. Tunel Tabor bude dlhý asi 2x600 metrov a tunel Barnica 2x300 m. Oba slovinské tunely sa nachádzajú asi 70 kilomterov od Ljubljany a sú súčasťou diaľnice smerujúcej do Talianska.
Autor: vká