HORNÁ NITRA. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) plánujú optimalizovať regionálnu trať Prievidza - Jelšovce. Cieľom je zvýšenie bezpečnosti, plynulosti, interoperability, konkurenčnej schopnosti a ekonomickej efektívnosti železničnej dopravy.
Uvedený úsek má podľa štátneho prevádzkovateľa železničnej infraštruktúry dĺžku takmer 67 kilometrov, traťová rýchlosť v úseku Prievidza - Topoľčany je určená na 80 kilometrov za hodinu a v úseku Topoľčany - Jelšovce (pri Nitre) 100 kilometrov za hodinu.
Pri silných dažďoch voda zaplavila cesty aj pivnice v troch obciach na hornej Nitre Čítajte Železničiari v rámci prvej etapy projektu zadali zákazku na vypracovanie a dodanie dokumentácie EIA podľa zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti pre optimalizáciu trate na Hornej Nitre. Ako vyplýva z výsledkov verejného obstarávania, za dodávateľa vybrali spoločnosť Reming Consult, a. s., Bratislava, spomínané služby má poskytnúť počas dvanástich mesiacov takmer za 120-tisíc eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
Predstavuje to 56 percent z predpokladanej hodnoty zákazky vyše 212-tisíc eur bez DPH. Investíciu budú železnice financovať z prostriedkov Európskej únie a štátneho rozpočtu v rámci Operačného programu Integrovaná infraštruktúra na roky 2014 až 2020.
ŽSR vyhlásili výzvu na predkladanie ponúk pre dodanie dokumentácie EIA a súvisiacu inžiniersku činnosť pre optimalizáciu trate Prievidza - Jelšovce vo februári tohto roka. Podľa informácií vo Vestníku verejného obstarávania zákazka bola plánovaná na dvanásť mesiacov, z toho sedem na dokumentáciu a päť na inžiniersku činnosť. Ponuky predložili celkovo štyria uchádzači.
Na Slovensku sa predstavil vodíkový vlak. V budúcnosti môže voziť bežných cestujúcich Čítajte Na druhom mieste skončilo združenie na čele so spoločnosťou Valbek SK, spol. s r.o., Bratislava s ponukou 141-tisíc eur, spoločnosť HBH Projekt, spol. s r.o., Brno navrhla cenu 159-tisíc eur a spoločnosť HES - COMGEO, a. s., Banská Bystrica 181-tisíc eur bez DPH.
