HORNÁ NITRA. V európskych krajinách sa začína prejavovať problém s nedostatkom kvapaliny AdBlue. Ide o kvapalné aditívum špeciálne vyvinuté pre dieselové motory so systémom, v ktorých prebieha selektívna katalytická redukcia (SCR).
AdBlue je chemicky vysoko čistý vodný roztok močoviny. Situáciu spôsobujú vysoké ceny zemného plynu, z ktorého sa táto močovina vyrába.
Niektoré spoločnosti ukončili alebo aspoň obmedzili výrobu močoviny, a tým aj prípravkov AdBlue do naftových motorov.
Nový šéf bojnickej nemocnice: Máme kritický nedostatok personálu, hlavne sestier Čítajte Jedným z najväčších výrobcov tohto prípravku je spoločnosť Duslo Šaľa, ktorá pre vysoké ceny plynu utlmila výrobu niektorých hnojív a ňu nadviazanú výrobu AdBlue.
Odôvodnila to tým, že začali generovať veľkú stratu. „Keby sme išli na plný výkon, dosiahli by sme stratu v desiatkach miliónov eur za mesiac. Takže na základe vzoru spoločností v ostatných štátoch v rámci Európy sme sa postupne začali zamýšľať nad tým, že výrobu zavrieme,“ uviedol na nedávnom brífingu generálny riaditeľ Dusla Petr Bláha.
Bez AdBlue sa nezaobídu
V článku sa ďalej dozviete:
- Aké zásoby AdBlue ma SAD Prievidza?
- Ako dlho jej vydržia?
- Ako je na tom Elektráreň Nováky?
- Ohrozí nedostatok AdBlue výrobu tepla?
Problémom je to, že moderné dieslové motory sa bez AdBlue kvapaliny nezaobídu. „Keď tieto roztoky na trhu nebudú, znamená to, že všetky motory kategórie od
