NOVÁKY. Hornonitrianske bane Prievidza (HBP) plánujú s popradskou Tatravagónkou vyrábať železničné podvozky.
Výrobu spolu s výskumom a vývojom chce banská firma umiestniť vo svojom odštepnom závode Banská mechanizácia a elektrifikácia (BME) v Novákoch.
Investícia tam má priniesť 300 nových pracovných miest, firmy chcú svoj zámer financovať z európskych zdrojov.
Strojárenský podnik BME v Novákoch by mal transformovať svoju výrobu z banskej techniky na železničný program.
Z nováckej elektrárne bude tepláreň, o spaľovni sa stále hovorí Čítajte "Máme veľkú ambíciu, pokiaľ by sa to podarilo, vytvoriť postupným spôsobom až do 500 pracovných miest. Nedokážeme to sami, musí to byť v spolupráci s firmou, ktorá to ovláda, to znamená s Tatravagónkou Poprad," uviedol predseda dozornej rady HBP Rastislav Januščák.
V BME v súčasnosti pracuje približne 200 ľudí, vytvorenie avizovaných 500 pracovných miest by malo byť vrátane nich. "Možno aj viac, to všetko závisí od vývoja tohto programu," doplnil Januščák.
Problémy s čerpaním eurofondov
Spoločnosť sa podľa neho stretáva s už prvými problémami týkajúcimi sa čerpania štrukturálnych fondov, vzhľadom na to, že všetky systémy čerpania pre veľké podniky hovoria len o 25-percentnom financovaní a zvyšok si musí riešiť firma.
"To my už ale nedokážeme. Preto rokujeme s úradom podpredsedu vlády a hľadáme riešenie v podobe prijatia ad hoc výnimky. Alebo sa počas roka 2021, teda prípravy nového štrukturálneho programu 2021-2027, urobia také opatrenia pre hornú Nitru, že bude možné čerpať iné percento tak, aby to spoločnosti vedeli zvládnuť," ozrejmil. Rokovania na túto tému s Európskou komisiou potvrdil uplynulý týždeň minister hospodárstva Peter Žiga (Smer-SD).
Paradajky a sumčeky
Bane sa podľa predsedu ich dozornej rady už dlhodobo venujú diverzifikácii zamestnanosti, dôkazom majú byť projekty pestovania paradajok či chov sumčeka afrického v Handlovej.
Obchvat Prievidze tento rok ešte stavať nezačnú Čítajte "Doteraz všetky tieto produkty vznikali takzvaným projektovým systémom. To znamená, že spoločnosť na to dala vlastné zdroje, maximálne do 30 percent a zvyšok boli úverové zdroje. Tie už dnes nemáme dostupné, na základe toho, že padlo definitívne rozhodnutie o ukončení ťažby. Banky sa k tomu stavajú veľmi skepticky. Sme tak už len odkázaní na možné zdroje zo štrukturálnych fondov a tak ďalej," ozrejmil Januščák.
Spoločný projektový zámer predložili spoločnosti ako jeden z indikatívnych projektov Akčného plánu transformácie uhoľného regiónu horná Nitra. Odborníci ho zaradili medzi investície s vyššou pridanou hodnotou, jeho realizovateľnosť tak posudzuje JASPERS.
HBP plánujú rozšíriť i opravu železničných vagónov v hnedom parku Bane Cigeľ.
