HORNÁ NITRA. Národný dopravca Železničná spoločnosť Slovensko menil počas nedele cestovné poriadky. Do platnosti tak vstúpil nový grafikon.
Sedia na kvetináčoch a schodoch. Na handlovskej vlakovej stanici chýbajú lavičky Čítajte Posúva sa čas odchovov a príchodov
Počet vlakových spojov sa nemení. Vývoj oproti minulému cestovnému poriadku je len v posune časov odchodov a príchodov vlakov.
„V novom cestovnom poriadku 2018/2019 zostáva na tratiach Prievidza – Topoľčany a Prievidza – Horná Štubňa zachovaný súčasný rozsah dopravných výkonov – neprichádza k redukcii ani k navyšovaniu dopravných výkonov. V rámci konštrukcie trás vlakov prišlo k niekoľkým časovým posunom, to však neznamená zrušenie vlakov, iba zmenu časovej polohy vlaku,“ informoval Tomáš Kováč, hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko.
To znamená, že vlakom sa mierne zmenia príchody a odchody v jednotlivých zastávkach.
Na trati z Prievidze do Topoľčian, ktorá v sebe zahŕňa aj regionálne expresy do Bratislavy, premáva počas pracovných dní obojsmerne 27 osobných vlakov a 8 regionálnych expresov.
Odchody vlakov na tejto trati sa posúvajú dopredu alebo dozadu v rozmedzí približne desať minút.
„Výnimkou sú popoludňajšie spojenia z Prievidze pri vlakoch Os 5020 (Prievidza 11:36 – Topoľčany 12:50), Os 5028 (Prievidza 15:38 – Topoľčany 16:52) a Os 5070 (Prievidza 17:46 – Topoľčany 19:03), kde posun po trase predstavuje 20 – 30 minút z dôvodu križovania vlakov,“ vymenoval Kováč.
Prípoje v Prievidzi v smere Horná Štubňa ostávajú zachované s prestupom prevažne do 30 minút.
Sedia na kvetináčoch a schodoch. Na handlovskej vlakovej stanici chýbajú lavičky Čítajte Prihliadajú na prípoje
Novinkou v cestovnom poriadku pre tieto vlaky je značka, ktorá hovorí o zabezpečenom prestupe na autobusový spoj do Handlovej. Dopravca sa pri tvorbe grafikonu snaží komunikovať so všetkými zainteresovanými stranami, aby zabezpečil prípoje z vlakov do okolitých obcí.
„Z tohto dôvodu prinášame cestujúcim v cestovnom poriadku 2018/2019 nové informácie ohľadom možnosti využitia nadväznej prímestskej autobusovej dopravy, prípadne mestskej hromadnej dopravy. Cieľom spoločnosti je postupné budovanie integrovaného dopravného systému v regiónoch a poskytovanie komplexných informácií našim cestujúcim,“ vysvetlil Kováč.
Cestovný poriadok na druhej trati na hornej Nitre zostáva bez zmien. Vlaky medzi Prievidzou a Hornou Štubňou budú premávať tak ako doteraz.
„Na linke premáva v oboch smeroch 18 denných osobných vlakov v pravidelnom dvojhodinovom intervale s prípojmi v Prievidzi v smere/zo smeru Nitra a v Hornej Štubni v smere/zo smeru Vrútky,“ dodal Kováč.
