PRIEVIDZA/NOVÁKY. Na viac ako štyridsiatich železničných staniciach po celom Slovensku pribudli prednedávnom nové stojany na bicykle. Na hornej Nitre sú pre cyklistov k dispozícii v Prievidzi a Novákoch.
Železnice upozorňujú, že umiestnenie bicykla na stojisku je na vlastné riziko a nebezpečenstvo.
Po vystúpení z vlaku v Prievidzi už šok nehrozí. Zrenovovali stanicu Čítajte Vlastnými silami
Cyklostojany sú súčasťou modernizácie staníc, do ktorej sa v posledných rokoch pustili Železnice Slovenskej republiky. Projekt nazvali Štandardy železničných staníc.
„Jeho cieľom je zlepšiť kvalitu, vybavenosť, vzhľad a funkčnosť staníc a zároveň zvýšiť informovanosť cestujúcich,“ priblížila hovorkyňa železníc Martina Pavlíková.
K prvému júnu vybudovali železnice v štyridsiatich dvoch staniciach celkovo 427 stojanov, čím vzniklo 854 miest na odparkovanie bicyklov.
„Znamená to, že pri jeden stojan je možné umiestniť dva bicykle,“ vysvetlila Pavlíková.
Železnice SR zabezpečili namontovanie stojanov cez vlastných zamestnancov. Materiál nakúpili za viac ako 36-tisíc eur, takže jeden stojan vyšiel na približne 85 eur.
Na stojanoch je upozornenie, že železnice nezodpovedajú za bezpečnosť bicyklov, ani za ich prípadné poškodenie alebo odcudzenie. Umiestnenie bicykla na stojisku je teda na vlastné riziko a nebezpečenstvo.
Ako sú stojany ľuďmi využívané sa nedá ešte zhodnotiť, pretože slúžia len pár týždňov. Pri našej návšteve na prievidzskej stanici v jedno dopoludnie v pracovný deň sme pri stojane videli len jeden bicykel.
Ľudia, ktorých sme sa spýtali, či by si odložili bicykel na stanici, zväčša odpovedali kladne. Niektorých však odrádza, že stojany nie sú nikým strážené prípadne sledované kamerovým systémom.
Stojany na bicykle sú aj na stanici v Prievidzi. (zdroj: Marián Kucman )Výrazné zmeny
Stojisko pre bicykle je ďalším krokom k zatraktívneniu prievidzskej železničnej stanice, ktorá bola dlhé roky ošarpaná. Výrazná zmena nastala pred viac ako rokom. Pribudli nové plastové okná a dvere, železnice opravili vnútorné aj vonkajšie omietky, stropy či podlahy.
Výrazne sa zmenil aj vzhľad miestnosti s pokladňami na predaj cestovných lístkov, ktorú prepojili s čakárňou pre cestujúcich, čo mnohí oceňujú hlavne v zime.
Z vonkajšej časti stanice zmizla nevábna stena, ktorá oddeľovala stanicu od objektov určených pre zamestnancov železníc. Predel tvoria už len kvetináče so zeleňou.
