HORNÁ NITRA. Výstavba rýchlostných ciest v regiónoch je prioritou súčasnej vlády. Pre obyvateľov hornej Nitry, ktorí čakajú na vybudovanie rýchlostnej cesty R2 a teda kvalitného cestného spojenia na Trenčín, by to mala byť dobrá správa. Po doterajších skúsenostiach však takáto informácia medzi ľuďmi asi žiadne nadšenie neprinesie.
Výstavbu rýchlostných ciest si za svoju prioritu totiž dávali všetky doterajšie vlády. Výsledkom v prípade cesty R2 je budovanie jedného jej úseku medzi Ruskovcami a Pravoticami v okrese Bánovce nad Bebravou.
Starostovia a primátori regiónu novej vláde: Venujte sa aj ceste R2 Čítajte Priorít je viacero
Ministrom dopravy vo vláde, ktorá vznikla po marcových parlamentných voľbách, je Roman Brecely. Na tento post ho nominovala strana Sieť, ktorá vo volebnom programe sľubovala, že do dvoch rokov vlády presadí urýchlenú výstavbu rýchlostných ciest na Orave, Zemplíne, Gemeri a hornej Nitre. Zaujímali sme sa preto na rezorte dopravy, či bude minister za Sieť tento záväzok aj presadzovať.
„Výstavba rýchlostných ciest v regiónoch je prioritou súčasnej vlády, pretože kvalitná cestná infraštruktúra má potenciál zmierniť regionálne rozdiely a pomôcť regiónom k rýchlejšiemu rozvoju,“ píše sa v stanovisku odboru komunikácie ministerstva dopravy.
Uvádza sa v ňom tiež, že rýchlostný ťah R2 bol zaradený medzi priority v programovom vyhlásení vlády. No okrem neho sú medzi prioritami zaradené aj úseky R3, R4 a R7.
V prípade R2 sa v programovom vyhlásení vlády hovorí o výstavbe jej južného ťahu medzi Zvolenom a Košicami. Pri ďalších rýchlostných cestách je vo vyhlásení spomínaná Orava, prešovský región, okolie hlavného mesta či juh Slovenska. O hornej Nitre žiadna zmienka.
„O postupnosti výstavby konkrétnych úsekov rozhodujú odborné argumenty a nezávislé štúdie. Samozrejme, vždy treba zohľadniť aj stav prípravy a voľné zdroje, ktoré štát môže na výstavbu použiť,“ reagovalo ministerstvo dopravy na naše otázky ohľadom konkrétnych termínov budovania jednotlivých úsekov rýchlostnej cesty R2 a jej úplného dokončenia.
Nespokojné obce a mestá
Na novú vládu sa už obrátilo v súvislosti s rýchlostnou cestou R2 aj Združenie miest a obcí hornej Nitry, ktorého súčasťou sú všetky samosprávy Prievidzského okresu. Vyzvali ju, aby sa zaoberala výstavbou tejto dôležitej spojnice medzi Trenčínom a hornou Nitrou.
Predstaviteľov samospráv totiž prednedávnom znepokojilo, že nová štúdia realizovateľnosti v prípade rýchlostnej cesty R2 odsunula úsek Pravotice – Dolné Vestenice až do roku 2035. Vtedy by však výstavba nezačala, iba by sa prehodnotilo, čo ďalej s týmto úsekom.
Primátori a starostovia vyzvali aj Národnú diaľničnú spoločnosť a Slovenskú správu ciest, aby venovali pozornosť vyše dvadsaťkilometrovému úseku Pravotice – Dolné Vestenice a ďalej do Novák.
Budujú len prvý úsek
Z úsekov rýchlostnej cesty R2 je aktuálne vo výstavbe ten medzi obcami Ruskovce a Pravotice v okrese Bánovce nad Bebravou, vybudovaný by mal byť pritom do konca tohto mesiaca, teda mája 2016. Nasledovať by mali úseky Mníchova Lehota - Ruskovce, Pravotice - Dolné Vestenice, Dolné Vestenice - Nováky a Nováky - Žiar nad Hronom.
V súvislosti s úsekom od Pravotíc do Dolných Vesteníc sa však už dlhšie hovorí o posune jeho výstavby. Ako vyplýva z listu, ktorý zaslala ešte vlani Národná diaľničná spoločnosť starostke Dolných Vesteníc Kvetoslave Šimorovej, budovanie tohto úseku bude potrebné na základe odporúčaní štúdie realizovateľnosti znovu posúdiť a prehodnotiť po roku 2035.
Z PROGRAMOVÉHO VYHLÁSENIA VLÁDY
„Vláda bude pokračovať v rozvoji dopravnej infraštruktúry, osobitne rýchlostných ciest R2, R3, R4, R7. Bude pokračovať v budovaní diaľničného prepojenia s Poľskom. Okrem pokračovania vo výstavbe na diaľnici D3 naprieč regiónom Kysúc sa sústredí na prípravu výstavby východného prepojenia od Prešova na Poľsko prostredníctvom rýchlostnej cesty R4. Najvyššou prioritou na tomto cestnom ťahu je severný obchvat Prešova a v závislosti od výšky disponibilných zdrojov financovania pokračovať smerom na sever v úsekoch s najvyššou intenzitou. Na Orave sa sústredí na výstavbu rýchlostnej cesty R3. V záujme vlády bude pokračovať aj vo výstavbe južného ťahu R2 medzi mestami Zvolen a Košice. Vláda bude pripravovať prepojenie Banskej Bystrice s D1 rýchlostnou cestou.
Kritickú dopravnú situáciu v okolí hlavného mesta bude vláda riešiť podpísaním koncesnej zmluvy na výstavbu diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 prostredníctvom projektu verejno-súkromného partnerstva (PPP). Použitie tejto metódy financovania bude vláda zvažovať aj pri ďalších projektoch cestnej infraštruktúry.
Pokračovať budú prípravné práce aj na ďalších úsekoch rýchlostnej cesty R7, a to aj s dôrazom na možnosť napojenia rýchlostnej komunikácie na nový most cez Dunaj v Komárne.“
