PRIEVIDZA. Budovanie obchvatu Prievidze za posledné roky vôbec nepokročilo. Pozitívne je, že strategická dopravná stavba je v súčasnosti v pozornosti kompetentných inštitúcií a úradov.
Minulý týždeň sa k tejto téme konalo pracovné stretnutie na prievidzskom magistráte. Slovenská správa ciest, mestá Prievidza, Bojnice a aj Trenčiansky kraj deklarovali, že majú záujem na budovaní obchvatu.
Bojnice nie sú spokojné s rozhodnutím súdu k obchvatu Prievidze Čítajte Štúdiu už pripravujú
Pre budúcnosť obchvatu je v súčasnosti dôležitá štúdia realizovateľnosti. Ukáže opodstatnenosť a časové horizonty pre jednotlivé stavby obchvatu, ale aj jej technické parametre.
„Pri príprave štúdie sa berú do úvahy vypracované projektové dokumentácie a platné územné plány dotknutých miest a obcí,“ informovala hovorkyňa Slovenskej správy ciest Zuzana Hromcová.
Doplnila, že štúdiu realizovateľnosti, ktorá je zameraná na cestu I/64 Žilina – Topoľčany a jej súčasťou je aj obchvat Prievidze, už pripravujú.
„Predpokladáme, že bude dokončená do konca roka 2016,“ poznamenala Hromcová.
Význam štúdie vyzdvihla aj primátorka Prievidze Katarína Macháčková, podľa ktorej je potrebná aj pre čerpanie peňazí na výstavbu obchvatu z peňazí Európskej únie.
„Programovacie obdobie, ktoré potrvá do roku 2020, je posledné, v ktorom sa môžeme využiť eurofondy na budovanie obchvatu. Pôvodne mala jeho výstavba stáť okolo 60 miliónov eur, no ukazuje sa, že suma bude oveľa vyššia, dosiahne možno sto miliónov eur. Ak sa nespoľahneme teraz na eurofondy, štát asi nikdy toľko peňazí na obchvat Prievidze nenájde,“ predpokladá primátorka.
Akceptujú návrhy odborníkov
V súvislosti s obchvatom sa v poslednom čase hovorilo aj o rozhodnutí Najvyššie súdu, ktorý zamietol pripomienky Bojníc k trasovaniu niektorých častí dopravnej stavby.
Podľa Macháčkovej je príprava štúdie realizovateľnosti dobrou správou pre Bojnice, že ich požiadavky môžu byť do nej zahrnuté.
„Máme prísľub od Slovenskej správy ciest, že ju pripravia skutoční odborníci a projektanti, ktorí zohľadnia všetky okolnosti a vyhodnotia jednotlivé požiadavky,“ povedala Macháčková a doplnila: „Prievidza bude akceptovať návrhy, s ktorými prídu odborníci, teda aj s tými, ktoré sú totožné s terajšími požiadavkami Bojníc.“
Využijú Ústavný súd?
Radnica kúpeľného mesta s rozhodnutím Najvyššieho súdu, ktorý bol v neprospech Bojníc, spokojná nie je. Čo ďalej, rozhodnú mestskí poslanci tento týždeň na svojom rokovaní.
„Na našom spoločnom stretnutí zo strany zástupcov Bojníc odznelo, že sa možno obrátia na Ústavný súd. To by bolo zlé. Slovenská správa ciest by s výstavbou obchvatu nepokračovala, projekt by odložila,“ myslí si Macháčková.
Podľa hovorkyne cestárov Hromcovej by podanie Bojníc na Ústavný súd „prípravu štúdie realizovateľnosti neohrozilo, ale ďalšiu prípravu budovania obchvatu áno.“
Plánovaná trasa obchvatu
Podľa pôvodného návrhu je začiatok obchvatu pri príjazde do Prievidze od Novák, pokračovať bude ďalej ponad koľajnice a Handlovku cez polia. Napojí sa na vozovku v blízkosti priemyselného parku, ktorá pokračuje až ku kruhovému objazdu v Bojniciach. Obchvat by mal pokračovať po Opatovskej ceste, pričom na Bojnickej ceste by mal byť kruhový objazd. Cesta bude ďalej smerovať cez bývalú šľachtiteľskú stanicu, popri rieke Nitre v blízkosti Zapotôčiek a Kútov a za čerpacou stanicou sa napojí na cestu I/64 vedúcu na Nedožery-Brezany.
Bojnice nechcú, aby obchvat prechádzal po Opatovskej ceste, nesúhlasia, tiež, aby bol na Bojnickej ceste kruhový objazd, navrhujú vybudovať mimoúrovňovú križovatku alebo podjazd.
Odklonenie dopravy z Prievidze je nevyhnutné. Riešilo by viac problémov Čítajte
